在一些港口碼頭使用起重機(jī)的時(shí)候,都需要考慮到其安全性,比如國(guó)標(biāo)起重機(jī)的安全性能還是非常不錯(cuò)的,不過(guò)該如何進(jìn)行評(píng)估呢?其實(shí)對(duì)于機(jī)械化產(chǎn)品來(lái)說(shuō),在進(jìn)行安全性能測(cè)試的時(shí)候,都是有一個(gè)好的衡量標(biāo)準(zhǔn)的。 我們不妨以通用門(mén)式起重機(jī)為例子進(jìn)行思考,其實(shí),在特定范圍內(nèi)進(jìn)行評(píng)估的話(huà),需要注意具體的搬運(yùn)方法,尤其是對(duì)于起重機(jī)械而言,在進(jìn)行吊車(chē)運(yùn)行的時(shí)候,其類(lèi)型較多,對(duì)應(yīng)的功能屬性也是不一樣的,那么在進(jìn)行總結(jié)的時(shí)候,也是可以發(fā)現(xiàn)其功能作用方向是不一樣的。特別是對(duì)于物料搬運(yùn)來(lái)說(shuō),其機(jī)械化操作的可能性是非常大的,若是選擇一些履帶吊車(chē)的話(huà),那么在運(yùn)行的過(guò)程中,其摩擦力會(huì)增加,自然是會(huì)對(duì)路面造成一定的損害,所以,時(shí)間長(zhǎng)了,維護(hù)成本是非常高的。 機(jī)械化產(chǎn)品在生產(chǎn)的過(guò)程中,生產(chǎn)工藝是需要根據(jù)市場(chǎng)的需求進(jìn)行調(diào)整,不過(guò)按照具體的操作動(dòng)作來(lái)看,在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,也是需要注意不同的產(chǎn)品特點(diǎn)。尤其是支架行走部位,這屬于底盤(pán)的一部分,那么在進(jìn)行交替重復(fù)性地工作的時(shí)候,還是需要考慮到其市場(chǎng)的應(yīng)用范圍,若是作業(yè)穩(wěn)定性差的話(huà),那么在吊運(yùn)的過(guò)程中承受的負(fù)重是非常大的,自然風(fēng)險(xiǎn)也是非常大。 無(wú)論如何,在選擇使用起重機(jī)的時(shí)候,都需要考慮到在長(zhǎng)時(shí)間行走過(guò)程中的安全性,畢竟安全性評(píng)價(jià)涉及到的要素與環(huán)節(jié)非常大,這是一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題,若要確保作業(yè)更加順利與安全,在進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估與審核的時(shí)候,應(yīng)該對(duì)設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與操作系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)清晰地認(rèn)識(shí),這樣才可以確保高效。安全。 |