對(duì)于起重機(jī)來說,其結(jié)構(gòu)是分為不同的類型,通用橋式起重機(jī)在市場(chǎng)上是非常常見的,它是能夠用來搬運(yùn)各種物料,當(dāng)然在操作的過程中,其最高承重量是不同的,不同對(duì)于設(shè)備的運(yùn)作跨度來說,自然是需要考慮到其用途范圍,尤其是對(duì)于軌道的設(shè)計(jì),自然是需要應(yīng)對(duì)不同的工作安全級(jí)別。 由于起重機(jī)在結(jié)構(gòu)上可以統(tǒng)分為兩類,即箱型與盒型,那么根據(jù)不同的用途在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,KBK柔性起重機(jī)/軌道也是設(shè)計(jì)了不同的安全級(jí)別,不過對(duì)于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)配件來說,如吊鉤、葫蘆們等等,這些電磁設(shè)備的應(yīng)用是最為重要的,尤其是對(duì)于安裝與卸載來說,也是要注意最高重量的范圍變化。 第一、了解普通起重機(jī)的特點(diǎn) 其實(shí)從跨度上進(jìn)行對(duì)比的話,普通的起重機(jī)在這方面的跨度是比較穩(wěn)定的,而且并非是位于一個(gè)極限領(lǐng)域中,當(dāng)然對(duì)于其不同的結(jié)構(gòu)來說,工作級(jí)別愈高的設(shè)備在應(yīng)用的時(shí)候,其穩(wěn)定性愈強(qiáng)。 第二、對(duì)比吊運(yùn)的起升速度 一般來說,起重機(jī)在吊運(yùn)的過程中,由于承載的重量是有高有低的,那么自然是會(huì)影響到起升速度,所以這對(duì)應(yīng)的工作級(jí)別也是完全不一樣的,尤其是對(duì)于造船行業(yè)來說,它具備一定的專業(yè)化特征,在移動(dòng)的時(shí)候一定要高效和穩(wěn)健。相信對(duì)于各類結(jié)構(gòu)模式來說,起重機(jī)在最終起升的過程中,其速度都是有范圍規(guī)定的,而且對(duì)于支架高低來說,也是需要應(yīng)對(duì)不同的受力情況。 經(jīng)過以上的介紹,大家應(yīng)該對(duì)起重機(jī)的應(yīng)用范圍有一個(gè)全面地了解了吧,其實(shí)在吊運(yùn)的過程中,我們不單單需要思考工作壓力,同時(shí)也需要針對(duì)性地增強(qiáng)工作級(jí)別,這對(duì)于結(jié)構(gòu)不同的設(shè)備來說,在進(jìn)行拼裝的時(shí)候,自然是能夠發(fā)揮不同的吊運(yùn)功能。 |